航空公司货运营运方式

航空货物运输方式

1. 班机运输（Scheduled Airline）

班机是指定期开航，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。按业务对象不同班机运输分为客运航班和货运航班。

客运航班一般使用客货混合型飞机，一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。

货运航班只承揽货物运输，使用全货机，由一些规模较大的航空运输公司在货源充足的航线上开辟。

班机运输特点：

（1）迅速准确：班机由于固定航线，固定停靠港和定期开航，因此国际航空货物大多使用班机运输方式能安全迅速地到达世界上各通航地点。

（2）方便货主：收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。

（3）舱位有限：班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输，这是班机运输不足之处。

2. 包机运输（Chartered Carrier）

当班机运输无法满足需要或发货人有特殊需要时，可选择包机运输。

包机人为一定的目的包用航空公司的飞机运载货物的形式称为包机运输。包机运输按租用舱位的大小分为整机包机和部分包机两类。

（1）整包机机

即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请办理过境或入境的有关手续。

包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的 80%收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。

（2）部分包机

由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。

部分包机适用于托运不足一架整飞机舱容，但货量又较多的货物运输。

部分包机与班机的比较：

①时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞；

②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。需降落非指定地点外的其他地点时，一定要向当地政府有关部门申请，同意后才能降落（如申请入境、通过领空和降落地点）。

（3）包机的优点

①解决班机舱位不足的矛盾；

②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续；

③弥补没有直达航班的不足，且不用中转；

④减少货损、货差的现象；

⑤在空运旺季缓解航班紧张状况；

⑥解决海鲜、活动物的运输问题。

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