中国航空货运市场的状况与发展

我国航空货运发展现状

航空货运是有效而富有潜力的“朝阳产业”，同时航空货运相对于航空客运受经济发展波动的影响较小, 越来越多的航空公司将更多的精力放到货运市场，使其成为一个大有发展前途的市场。航空货运已成为中国民航的一个新的经济增长点。经过多年的建设和发展，中国航空货运业已初具规模, 基本形成了货运舱位、地面设施、专业人员、管理规章和货运代理为一体的航空货运系。从世界航空货运的发展看, 现在中国航空货运业在世界上的市场占有率还比较低，发展潜力很大

总体来看，我国目前航空货运主要呈现一下特征：

（一）、航空货运市场快速增长

（二）、航空货运能力有较大提高

（三）、航空物流园区和货运中心建设正在兴起

我国航空货运发展存在问题

（一）、航空货运的单向性与季节性

（二）、服务环境尚需完善的问题，航空运输客货运输失衡

（三）、服务产品单一性以及服务范围局限性的问题

（四）、航空货运市场不规范

（五）、与外国民航企业的激烈角逐

（六）、我国航空货运业与其它运输模式的激烈竞争

政府、行业与企业的分工与合作

国有企业在中国的航空货运行业中一直扮演着重要角色。鉴于其在国家安全战略的重要性与对国民经济的长期影响，该行业一直是由国务院规定的三组行政单位构成的：部委，包括信息产业部、交通部、商务部等;国务院直属机构，包括工商、民航、海关等;地方政府，包括省级政府与地市级政府。

每个国有航空公司在货运行业创建以来就被划分为专攻一个模式、一个地区，或者某个特定的航空货运服务。最初，这种任务式的分工是为了实现提高完成任务的效率，或者说也是一种专而精的探索。然而，这种分工也不可避免地带来弊端，即同一行业内，针对不同地区、不同模式、不同服务上所表现出的从规则到实际操作的差异。

航空货运业是世界物流产业链的重要组成部分。中国经济的持续稳定增长，大大促进了我国的航空货运业的发展，国内国际货运量迅猛增长。但是随着全球化经济及世界航空运输自由化的发展，我国航空货运企业在日益开放的中国市场上，面临着众多的发展问题，我国航空货运企业只有得到政府的政策扶持，同时，做好战略定位，服务创新，进行业务流程重组，并且注重培养物流人才，才能在航空货运市场上获得持续稳定的发展。

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